根据《成都航空职业技术大学2025级本科教改班动态调整工作方案》(见附件1，以下简称工作方案)，现启动2025-2026学年第2学期本科教改班动态调整工作。
按照《工作方案》要求，6个教改班在2-5学期开学初定期开展学生动态调整工作。学校按照学期教学计划内所有必修课程加权平均分（加权平均成绩=Σ（课程成绩×课程学分）/Σ课程学分）进行排名，凡在退出比例范围（二级学院自行确定10%-15%之间的一个比例）以及学期期末考试有1门及以上课程不及格（不受比例限制）的同学将纳入退出范围。根据规则要求，本学期6个教改班退出学生数及具体情况公布如下：
二级学院 | 专业 | 退出人数 | 具体情况 | 退出学生名单 （学号信息） |
航空装备制造产业学院 | 航空智能制造技术 | 4 | 排名靠后学生3人（2人有挂科）；单科挂科学生1人 | 250761、250607、250625、250606 |
汽车工程学院 | 新能源汽车工程技术 | 6 | 排名靠后学生3人（3人均有挂科）；单科挂科学生3人 | 251126、251107、251119、251111、251110、251122 |
无人机产业学院 | 无人机系统应用技术 | 6 | 排名靠后学生3人（3人均有挂科）；单科挂科学生3人 | 250802、250805、250826、250822、250820、250973 |
航空维修产业学院 | 飞行器维修工程技术 | 2 | 排名靠后学生2人（1人有挂科） | 250221、250225 |
航空维修产业学院 | 航空动力装置维修技术 | 5 | 排名靠后学生2人（2人均有挂科）；单科挂科学生3人 | 250454、250408、250406、250413、250420 |
新材料学院 | 材料成型及控制工程 | 5 | 排名靠后学生5人（5人均有挂科） | 250106、250011、250108、250111、250120 |
同时，普通班学生学期期末考试加权平均成绩排名在本专业普通班前X名（X值为专业实际退出人数的3倍）具有增补申请资格，各专业教改班本学期增补学生数以及有资格申请增补的学生数如下表所示（学生信息详见附件2）：
二级学院 | 专业 | 退出人数 | 增补人数 | 具有申请资格人数 |
航空装备制造产业学院 | 航空智能制造技术 | 4 | 4 | 12 |
汽车工程学院 | 新能源汽车工程技术 | 6 | 6 | 18 |
无人机产业学院 | 无人机系统应用技术 | 6 | 6 | 18 |
航空维修产业学院 | 飞行器维修工程技术 | 2 | 2 | 6 |
航空维修产业学院 | 航空动力装置维修技术 | 5 | 5 | 15 |
新材料学院 | 材料成型及控制工程 | 5 | 5 | 15 |
具有申请资格的学生可在3月24日17：00前提交申请表及其他加分材料到对应学院办公室。各二级学院根据《工作方案》确定最终增补进入教改班人员后，于3月26日17：00提交增补审核意见汇总表至教务处。
各专业学生提交申请表地址如下：
专业 | 地址 | 联系人 | 联系电话 |
航空智能制造技术 | 新都校区天健楼402航装学院教务室 | 李春林 |
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新能源汽车工程技术 | 龙泉校区博学楼700汽车工程学院教务室 | 凤翔丽 |
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无人机系统应用技术 | 龙泉校区教学附楼310无人机学院教务室 | 秦悦 | 028-88459273 |
飞行器维修工程技术 | 龙泉校区教学附楼216航维学院教务室 | 郭鹏 | 028-88459520 |
航空动力装置维修技术 | 龙泉校区教学附楼216航维学院教务室 | 郭鹏 | 028-88459520 |
材料成型及控制工程 | 新都校区天健楼402新材料学院教务室 | 黄瑶 |
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附件：1.成都航空职业技术大学2025级本科教改班动态调整工作方案
2.2025级本科各专业加权平均成绩排名表
3.成都航空职业技术大学本科教改班增补进入申请表
4.成都航空职业技术大学本科教改班增补审核意见汇总表
