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航空维修产业学院

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学院紧密对接民用航空与军用航空装备保障产业,聚焦飞机、发动机维修核心技术,与航空工业、中国航发、国航、川航等龙头企业深度合作,现开设有飞行器维修工程技术(本科)、航空动力装置维修技术(本科)、航空复合材料修理工程技术(本科)、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、通用航空器维修、航空发动机维修技术、飞机结构修理等国家示范、全国职业院校交通运输类示范、首批国家级职教团队建设、四川省双高A档建设、直招士官试点、中央财政支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的特色品牌专业,并承担空军、海军、武警部队定向培养军士任务。

学院是国家“双高计划”高水平专业建设单位、第二批“全国党建工作样板支部”、四川省先进基层党组织、四川省党建标杆院系、四川省课程思政标杆院系,拥有国家职业教育教师教学创新团队。也是首批国家 CCAR-66R3执照培训试点院校、“世界技能大赛飞机维修”国家集训基地、国家级航空装备智能制造与维修虚拟仿真实训基地,建有航空维修培训中心、 A320模拟训练中心等30余个实训基地,拥有包括波音737、歼击机在内的10余架真机、50余台航空发动机及40多套 空客训练设备,全力支撑学生技能成长。


1.飞行器维修工程技术专业(本科)

专业特色:面向军民用航空器维修技术领域,服务国家航空战略新型产业、民航业及部队建设需要,满足区域主导产业发展和西部交通枢纽建设人才需求,填补在飞机全生命周期管理、预测性维修、人工智能故障诊 断、绿色拆解等方面的高端航空维修人才断层,构建 “场景引领、项目驱动、任务导向”的专业课程体系,培养掌握系统的航空维修基础理论知识具备航空器检测、维修、装配、测试和维护等专业理论与实践技能,胜任维修现场管理、维修方案制定、工艺设计、技术改造、高端装备操作和复杂问题解决,具有良好职业素养与可持续发展能力的现场工程师及创新型高端技能人才。

核心课程《飞机结构与机械系统》《飞机电子与电气系统》《飞机维护与机务保障》《飞机装配与调试》《飞机机体结构修理》《飞机部附件修理》《航空维修管理与法规》《大飞机健康管理与故障诊断》《航空维修工艺与文件编制》等。

就业方向:本专业毕业生可在航空公司、航空工 业、航空制造企事业单位、军民用航空器维修行业等相关领域的大型企业、高新技术企业、国防单位、科研院所、事业单位,从事航线维护、航空器定期检修、部附件维修、飞机结构维修、装配与调试、试飞保障、维修方案和工艺设计、智能运维保障、技术管理等工作。主要就业单位包括国航、川航、南航、海航、厦航、成都航空等航空公司,成飞、贵飞、昌飞、空导院等航空制造企事业单位,空军、海军、5701、5719等军用航空器维护维修单位,624所、成发、黎阳等航空发动机制造企事业单位,以及成都华太、海特高新等区域知名航空维修企业。

2.航空动力装置维修技术专业(本科)

专业特色:围绕国产航空动力装置三代向四代代级转型在航空动力领域技术创新和西南地区航空发动机高水平产业链发展需要,面向航空发动机规模化综合性维修的检验、故检、分解装配和修理岗位,聚焦新工艺、新材料、智能设备、再制造修理等高技术发展对人才的需求,与维修产业国内外—流企业深度合作,培养具备一定的航空发动机检测、维修、装配、测试和维护实践能力,一定的工装改进、技术研发等创新能力,能够胜任复杂装备操作、工艺方案编制、维修现场管理等核心工作的高端技能人才。

核心课程:《航空发动机结构与系统》《航空发动机数智化检测技术》《航空发动机装配与检测》《航空发动机修理技术及工艺标准化》《航空发动机整机试验技术》《航空发动机大数据分析与故障诊断》等

就业方向:军用航发制造厂、科研院:中国航发涡轮院、中国航发成发、中国航发黎阳、中国航发黎明、中航工业成飞、贵飞、哈飞等;中国人民解放军下属航空发动机修理厂:中国人民解放军5719工厂、5701工厂等;中资及合资民航发动机维修企业:四川国际航空发动机维修有限公司、珠海摩天宇航空发动机维修有限公司等。


3.航空复合材料修理工程技术专业(本科)

专业特色:一代材料一代装备,新型军用和民航航空装备中复合材料使用量50%以上,以电动垂直起降飞行器(eVTOL)为代表的低空飞行器,复合材料的使用量更是达到70%以上。具有电磁、隐身、防热等功能的新型复合材料在新型航空装备结构大量使用。而现今航空复合材料结构损伤主要以换件修理为主,深度修理技术难度大、成本高。该专业面向航空复合材料检测、维修、评估等职业,聚焦于飞机复合材料修理工艺工程师、航空复合材料修理工程技术员、复合材料部件修理工程师、航空器复合材料无损检测工程师等核心岗位群,旨在培养能够胜任现代航空器复合材料结构损伤检测与健康监测、评估、修理、维护、合格性测试以及工 程支援等全链条工作的高端技能人才。

核心课程:《航空复合材料修理技术》、《航空复合 材料无损检测》、《航空复合材料修理适航性验证》、《飞行器结构腐蚀控制与防护》、《航空复合材料维修工艺编制》、《航空复合材料成型技术》、《飞机数智化装配技术》等。

就业方向:本专业的毕业生作为航空产业链上紧缺急需的技术技能人才,就业方向主要集中在中国航空工业集团有限公司(下属企业如成飞、沈飞、西飞等)、 中国航发商用航空发动机有限责任公司(下属企业如成发、黎明、黎阳等)、中国商用飞机有限责任公司(下 属企业如成发、黎明、黎阳等)等大型航空制造企业和 国航、南航、东航、海航、川航、成都航空、西藏航空 等国内外知名航空维修(MRO)企业的,从事复合材料检测、维修和性能评估等工作。



4.飞机电子设备维修专业(专科)

中国特色高水平专业群建设专业

首批国家级职教团队建设专业

首批国家“工匠之师”建设专业

国家级空客A320 虚拟仿真中心所属专业

国家级专业教学资源库建设专业

世界技能大赛飞机维修项目国家集训基地专业

中央财政支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力专业

民航CCAR-147 维修人员执照取证专业

全国职业教育示范性虚拟仿真实训基地建设专业

四川省双高A档建设专业

专业特色:培养面向航空运输业、航空器修理等行业的民用航空器机械维护员、民用航空器部件修理员等职业,面向飞机航线维护电子员、飞机定检电子员、部件维修人员等岗位群,具备对航空器通信系统、导航系统、仪表指示系统、自动飞行控制系统、电气系统进行目视检查、部件拆装、功能操作、测试和故障分析等能力,能够从事民用航空器航前、航后、过站检查和航线 电子系统排故、组件拆装、航空器电子系统定期检修、 飞机部附件维修等工作的高素质技术技能人才。

主干课程:《飞机结构与系统》《飞机电气系统》 《仪表指示与惯性基准系统》《飞机导航系统》《自动飞行控制系统》《飞机通信系统》《飞机电子电气附件拆装》《飞机电气线路标准施工》等。

就业方向:毕业生主要在民用航空、军用航空企事业、从事飞机电子设备维修、检测与管理等岗位。就业的主要去向有航空工业(如成飞、贵飞、昌飞、凯天、空导院等)、民航企业(如Ameco、南航、海航、川航、成都航等)、飞机部附件维修企业(如成都富凯、 成都华太、四川海特、广州航新科技等)。



5.飞机机电设备维修专业(专科)

国家示范性高职院校建设专业

全国职业院校交通运输类示范专业

首批国家直招士官试点专业

首批国家级职教团队建设专业

首批国家“工匠之师”建设专业国家级专业教学资源库建设专业

世界技能大赛飞机维修项目国家集训基地专业

全国职业教育航空装备智能制造与维修虚拟仿真实训基地所属专业

国家级空客A320 虚拟仿真中心所属专业

中央财政支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力专业

民用航空器维修人员执照(CCAR-66R3)取证专业国家级双高专业群核心专业

专业特色:面向民用航空维修领域,构建“岗课赛证融通、理实一体联动”的专业课程体系,培养系统掌握飞机机体结构、航空发动机原理、机电系统运行等核心知识,具备飞机维护修理、性能检测、故障诊断及设备操作等专业理论与实践技能,能够从事飞机维护与维修作业、飞机部附件检测与修理等工作,具备良好职业素养与岗位适配能力的高素质技术技能人才。

主干课程: 《飞机结构与系统》《飞机结构检查》 《飞机机械系统维护》《飞机电气系统与维护》《飞机电子系统与维护》《航空发动机原理与结构》等。

就业方向:本专业毕业生可在民用航空、军用航 空、航空维修等相关领域的企事业单位、部队及科研 院所,从事航空器机械维护、航空器部件修理、航空 器外场维护等工作。主要就业单位包括航空工业、中 国航发等行业龙头企业,以及成都飞机工业(集团) 有限责任公司、北京飞机维修工程有限公司、四川航空股份有限公司等知名航空公司,毕业生以专业功底扎实、动手能力强深受企业认可,专业对口率高,就业质量广受好评。



6.飞机结构修理专业(专科)

首批国家级职教团队建设专业

首批国家“工匠之师”建设专业

世界技能大赛飞机维修项目国家集训基地专业

四川省职业技能大赛飞机维修项目集训基地专业

中国航空工业集团/民航优质企业共建专业

飞机结构适航与维修工程研究中心所属专业

航空复合材料结构修理四川省教育厅高校工程研究中心所属专业

专业特色:培养具有坚定理想信念、德智体美劳全面发展的学生,秉承精益求精的工匠精神,精通航空复合材料修理技术、飞机金属结构修理技术、飞机结构腐蚀与防护、飞机机体与修理、飞机结构无损检测技术、复合材料装配工艺等专业知识与实操技能,同时具备认知能力、合作能力、创新能力、职业能力等关键能力, 以及强大的就业竞争力和持续发展能力。面向飞机结构修理、飞机结构装配、航空器维护等职业群,本专业旨在培养能够从事航空器航线维修、飞机结构修理、飞机部件装配等工作的高素质技术技能人才。

主干课程:《飞机结构腐蚀与防护》《飞机机体与修理基础》《无损检测技术》《飞机金属结构修理技术》《航空复合材料修理技术》《复合材料装配工艺》等。

就业方向:本专业毕业生主要面向民航与航空制造维修领域。核心就业方向是在航空公司、机场及飞机维修企业担任飞机结构修理、航线维护或定期检修机械员,从事飞机金属与复合材料结构的损伤检查、修理、维护、装配、管理等多方面的工作;也可进入航空制造企业(如航空工业集团下属单位)从事部件装配。

7.航空发动机维修技术专业(专科)

中国特色高水平专业群建设专业

首批国家级职教团队建设专业

首批国家“工匠之师”建设专业

专业特色:专业围绕国家航空发动机与燃气轮机产业发展重点领域、面向航空发动机规模化综合性维修的检验、故检、分解装配和修理岗位,聚焦新工艺、新材料、智能设备、再制造修理等技术发展,打造具有强的航空报国使命担当、宽的发动机基础知识、精的维修技能、创的精神特质的高素质技术技能人才。

主干课程:《航空基本装配技能训练》《航空发动机原理与结构》《航空发动机装配工艺》《航空发动机试车工艺》《航空发动机维修技术》《航空发动机维护》等,其中《航空发动机原理与结构》是国家资源库重点建设课程,省级、国家级课程思政示范课程。

就业方向:毕业生主要输送到中国航空发动机集团与中国航空工业集团各企业、中国人民解放军下属航空发动机修理厂、民航发动机维修企业、以及国内各大航空公司从事航空发动机部附件修理、部附件装配与试验、整机装配和试车、外场排故、航线维护、定检和大修等工作。


8.通用航空器维修专业(专科)

中国他色高水平专业群建设专业

国家直招军士试点专业

首批国家级教职教团队建设专业

首批“工匠之师”建设专业

世界技能大赛飞机维修项目国家集训基地专业

四川省双高A档专业

专业特色:通用航空器维修专业聚焦通航产业的末端环节,面向通用航空器制造、航线维护、定检维护等岗位(群),构建“通航固定翼飞机结合直升机”双主线的专业课程体系,培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和通用航空器生产、维修的基础理论和专业知识,具备对通用航空器机体、动力装置、主要系统进行结构检查、部件拆装、功能测试和故障分析等能力,具备良好职业素养,具有工匠精神和信息素养,能够从事通用航空器制造、维护与修理、性能检测与故障诊断及管理等方面工作技术技能型人才。

主干课程:《固定翼飞机构造与维护》《燃气涡轮发动机构造与维护》《直升机构造与维护》《活塞发动机构造与维护》《通用航空器电气系统》《通用航空器电子系统》《通用航空器结构修理》等。

就业方向:本专业毕业生可在民用航空器维修产 业、航空工业、国防安全、低空经济等相关领域的高新技术企业、国防单位、科研院所、事业单位,从事通航飞机的设计研发、装调检修。主要就业单位包括中国国际航空公司、四川航空公司、解放军空军修理厂、中飞通用航空有限责任公司、昌河飞机工业(集团)有限责任公司等军、民通航飞机制造和维修企业。



    





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学院紧密对接民用航空与军用航空装备保障产业,聚焦飞机、发动机维修核心技术,与航空工业、中国航发、国航、川航等龙头企业深度合作,现开设有飞行器维修工程技术(本科)、航空动力装置维修技术(本科)、航空复合材料修理工程技术(本科)、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、通用航空器维修、航空发动机维修技术、飞机结构修理等国家示范、全国职业院校交通运输类示范、首批国家级职教团队建设、四川省双高A档建设、直招士官试点、中央财政支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的特色品牌专业,并承担空军、海军、武警部队定向培养军士任务。

学院是国家“双高计划”高水平专业建设单位、第二批“全国党建工作样板支部”、四川省先进基层党组织、四川省党建标杆院系、四川省课程思政标杆院系,拥有国家职业教育教师教学创新团队。也是首批国家 CCAR-66R3执照培训试点院校、“世界技能大赛飞机维修”国家集训基地、国家级航空装备智能制造与维修虚拟仿真实训基地,建有航空维修培训中心、 A320模拟训练中心等30余个实训基地,拥有包括波音737、歼击机在内的10余架真机、50余台航空发动机及40多套 空客训练设备,全力支撑学生技能成长。


1.飞行器维修工程技术专业(本科)

专业特色:面向军民用航空器维修技术领域,服务国家航空战略新型产业、民航业及部队建设需要,满足区域主导产业发展和西部交通枢纽建设人才需求,填补在飞机全生命周期管理、预测性维修、人工智能故障诊 断、绿色拆解等方面的高端航空维修人才断层,构建 “场景引领、项目驱动、任务导向”的专业课程体系,培养掌握系统的航空维修基础理论知识具备航空器检测、维修、装配、测试和维护等专业理论与实践技能,胜任维修现场管理、维修方案制定、工艺设计、技术改造、高端装备操作和复杂问题解决,具有良好职业素养与可持续发展能力的现场工程师及创新型高端技能人才。

核心课程《飞机结构与机械系统》《飞机电子与电气系统》《飞机维护与机务保障》《飞机装配与调试》《飞机机体结构修理》《飞机部附件修理》《航空维修管理与法规》《大飞机健康管理与故障诊断》《航空维修工艺与文件编制》等。

就业方向:本专业毕业生可在航空公司、航空工 业、航空制造企事业单位、军民用航空器维修行业等相关领域的大型企业、高新技术企业、国防单位、科研院所、事业单位,从事航线维护、航空器定期检修、部附件维修、飞机结构维修、装配与调试、试飞保障、维修方案和工艺设计、智能运维保障、技术管理等工作。主要就业单位包括国航、川航、南航、海航、厦航、成都航空等航空公司,成飞、贵飞、昌飞、空导院等航空制造企事业单位,空军、海军、5701、5719等军用航空器维护维修单位,624所、成发、黎阳等航空发动机制造企事业单位,以及成都华太、海特高新等区域知名航空维修企业。

2.航空动力装置维修技术专业(本科)

专业特色:围绕国产航空动力装置三代向四代代级转型在航空动力领域技术创新和西南地区航空发动机高水平产业链发展需要,面向航空发动机规模化综合性维修的检验、故检、分解装配和修理岗位,聚焦新工艺、新材料、智能设备、再制造修理等高技术发展对人才的需求,与维修产业国内外—流企业深度合作,培养具备一定的航空发动机检测、维修、装配、测试和维护实践能力,一定的工装改进、技术研发等创新能力,能够胜任复杂装备操作、工艺方案编制、维修现场管理等核心工作的高端技能人才。

核心课程:《航空发动机结构与系统》《航空发动机数智化检测技术》《航空发动机装配与检测》《航空发动机修理技术及工艺标准化》《航空发动机整机试验技术》《航空发动机大数据分析与故障诊断》等

就业方向:军用航发制造厂、科研院:中国航发涡轮院、中国航发成发、中国航发黎阳、中国航发黎明、中航工业成飞、贵飞、哈飞等;中国人民解放军下属航空发动机修理厂:中国人民解放军5719工厂、5701工厂等;中资及合资民航发动机维修企业:四川国际航空发动机维修有限公司、珠海摩天宇航空发动机维修有限公司等。


3.航空复合材料修理工程技术专业(本科)

专业特色:一代材料一代装备,新型军用和民航航空装备中复合材料使用量50%以上,以电动垂直起降飞行器(eVTOL)为代表的低空飞行器,复合材料的使用量更是达到70%以上。具有电磁、隐身、防热等功能的新型复合材料在新型航空装备结构大量使用。而现今航空复合材料结构损伤主要以换件修理为主,深度修理技术难度大、成本高。该专业面向航空复合材料检测、维修、评估等职业,聚焦于飞机复合材料修理工艺工程师、航空复合材料修理工程技术员、复合材料部件修理工程师、航空器复合材料无损检测工程师等核心岗位群,旨在培养能够胜任现代航空器复合材料结构损伤检测与健康监测、评估、修理、维护、合格性测试以及工 程支援等全链条工作的高端技能人才。

核心课程:《航空复合材料修理技术》、《航空复合 材料无损检测》、《航空复合材料修理适航性验证》、《飞行器结构腐蚀控制与防护》、《航空复合材料维修工艺编制》、《航空复合材料成型技术》、《飞机数智化装配技术》等。

就业方向:本专业的毕业生作为航空产业链上紧缺急需的技术技能人才,就业方向主要集中在中国航空工业集团有限公司(下属企业如成飞、沈飞、西飞等)、 中国航发商用航空发动机有限责任公司(下属企业如成发、黎明、黎阳等)、中国商用飞机有限责任公司(下 属企业如成发、黎明、黎阳等)等大型航空制造企业和 国航、南航、东航、海航、川航、成都航空、西藏航空 等国内外知名航空维修(MRO)企业的,从事复合材料检测、维修和性能评估等工作。



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民航CCAR-147 维修人员执照取证专业

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专业特色:培养面向航空运输业、航空器修理等行业的民用航空器机械维护员、民用航空器部件修理员等职业,面向飞机航线维护电子员、飞机定检电子员、部件维修人员等岗位群,具备对航空器通信系统、导航系统、仪表指示系统、自动飞行控制系统、电气系统进行目视检查、部件拆装、功能操作、测试和故障分析等能力,能够从事民用航空器航前、航后、过站检查和航线 电子系统排故、组件拆装、航空器电子系统定期检修、 飞机部附件维修等工作的高素质技术技能人才。

主干课程:《飞机结构与系统》《飞机电气系统》 《仪表指示与惯性基准系统》《飞机导航系统》《自动飞行控制系统》《飞机通信系统》《飞机电子电气附件拆装》《飞机电气线路标准施工》等。

就业方向:毕业生主要在民用航空、军用航空企事业、从事飞机电子设备维修、检测与管理等岗位。就业的主要去向有航空工业(如成飞、贵飞、昌飞、凯天、空导院等)、民航企业(如Ameco、南航、海航、川航、成都航等)、飞机部附件维修企业(如成都富凯、 成都华太、四川海特、广州航新科技等)。



5.飞机机电设备维修专业(专科)

国家示范性高职院校建设专业

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世界技能大赛飞机维修项目国家集训基地专业

全国职业教育航空装备智能制造与维修虚拟仿真实训基地所属专业

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中央财政支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力专业

民用航空器维修人员执照(CCAR-66R3)取证专业国家级双高专业群核心专业

专业特色:面向民用航空维修领域,构建“岗课赛证融通、理实一体联动”的专业课程体系,培养系统掌握飞机机体结构、航空发动机原理、机电系统运行等核心知识,具备飞机维护修理、性能检测、故障诊断及设备操作等专业理论与实践技能,能够从事飞机维护与维修作业、飞机部附件检测与修理等工作,具备良好职业素养与岗位适配能力的高素质技术技能人才。

主干课程: 《飞机结构与系统》《飞机结构检查》 《飞机机械系统维护》《飞机电气系统与维护》《飞机电子系统与维护》《航空发动机原理与结构》等。

就业方向:本专业毕业生可在民用航空、军用航 空、航空维修等相关领域的企事业单位、部队及科研 院所,从事航空器机械维护、航空器部件修理、航空 器外场维护等工作。主要就业单位包括航空工业、中 国航发等行业龙头企业,以及成都飞机工业(集团) 有限责任公司、北京飞机维修工程有限公司、四川航空股份有限公司等知名航空公司,毕业生以专业功底扎实、动手能力强深受企业认可,专业对口率高,就业质量广受好评。



6.飞机结构修理专业(专科)

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中国航空工业集团/民航优质企业共建专业

飞机结构适航与维修工程研究中心所属专业

航空复合材料结构修理四川省教育厅高校工程研究中心所属专业

专业特色:培养具有坚定理想信念、德智体美劳全面发展的学生,秉承精益求精的工匠精神,精通航空复合材料修理技术、飞机金属结构修理技术、飞机结构腐蚀与防护、飞机机体与修理、飞机结构无损检测技术、复合材料装配工艺等专业知识与实操技能,同时具备认知能力、合作能力、创新能力、职业能力等关键能力, 以及强大的就业竞争力和持续发展能力。面向飞机结构修理、飞机结构装配、航空器维护等职业群,本专业旨在培养能够从事航空器航线维修、飞机结构修理、飞机部件装配等工作的高素质技术技能人才。

主干课程:《飞机结构腐蚀与防护》《飞机机体与修理基础》《无损检测技术》《飞机金属结构修理技术》《航空复合材料修理技术》《复合材料装配工艺》等。

就业方向:本专业毕业生主要面向民航与航空制造维修领域。核心就业方向是在航空公司、机场及飞机维修企业担任飞机结构修理、航线维护或定期检修机械员,从事飞机金属与复合材料结构的损伤检查、修理、维护、装配、管理等多方面的工作;也可进入航空制造企业(如航空工业集团下属单位)从事部件装配。

7.航空发动机维修技术专业(专科)

中国特色高水平专业群建设专业

首批国家级职教团队建设专业

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专业特色:专业围绕国家航空发动机与燃气轮机产业发展重点领域、面向航空发动机规模化综合性维修的检验、故检、分解装配和修理岗位,聚焦新工艺、新材料、智能设备、再制造修理等技术发展,打造具有强的航空报国使命担当、宽的发动机基础知识、精的维修技能、创的精神特质的高素质技术技能人才。

主干课程:《航空基本装配技能训练》《航空发动机原理与结构》《航空发动机装配工艺》《航空发动机试车工艺》《航空发动机维修技术》《航空发动机维护》等,其中《航空发动机原理与结构》是国家资源库重点建设课程,省级、国家级课程思政示范课程。

就业方向:毕业生主要输送到中国航空发动机集团与中国航空工业集团各企业、中国人民解放军下属航空发动机修理厂、民航发动机维修企业、以及国内各大航空公司从事航空发动机部附件修理、部附件装配与试验、整机装配和试车、外场排故、航线维护、定检和大修等工作。


8.通用航空器维修专业(专科)

中国他色高水平专业群建设专业

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专业特色:通用航空器维修专业聚焦通航产业的末端环节,面向通用航空器制造、航线维护、定检维护等岗位(群),构建“通航固定翼飞机结合直升机”双主线的专业课程体系,培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和通用航空器生产、维修的基础理论和专业知识,具备对通用航空器机体、动力装置、主要系统进行结构检查、部件拆装、功能测试和故障分析等能力,具备良好职业素养,具有工匠精神和信息素养,能够从事通用航空器制造、维护与修理、性能检测与故障诊断及管理等方面工作技术技能型人才。

主干课程:《固定翼飞机构造与维护》《燃气涡轮发动机构造与维护》《直升机构造与维护》《活塞发动机构造与维护》《通用航空器电气系统》《通用航空器电子系统》《通用航空器结构修理》等。

就业方向:本专业毕业生可在民用航空器维修产 业、航空工业、国防安全、低空经济等相关领域的高新技术企业、国防单位、科研院所、事业单位,从事通航飞机的设计研发、装调检修。主要就业单位包括中国国际航空公司、四川航空公司、解放军空军修理厂、中飞通用航空有限责任公司、昌河飞机工业(集团)有限责任公司等军、民通航飞机制造和维修企业。