2025年4月14日14:00及4月15日19:00，成都航空职业技术大学崇学楼109教室，“材”子先锋说专题讲座分专科生、本科生两场如期举行。本次活动特邀门博士主讲，面向新材料学院全体学生，以通俗易懂的语言，系统讲解了航空航天、低空经济与3D打印技术之间的内在联系与应用前景。

图1 第一场讲座现场

图2 第二场讲座现场

讲座中，门博士首先厘清了航空、航天与低空经济的概念边界：航空活动在大气层内进行，航天则需飞出大气层，而低空经济主要集中于1000米至3000米以下的空域。他指出，3D打印的核心技术是“分层制造、逐层叠加”，与传统加工方式有本质区别，目前技术门槛已显著降低，应用日益广泛。在航空航天领域，由于零件结构复杂、对轻量化和高可靠性要求极高，3D打印技术发挥着不可替代的作用。门博士强调，3D打印不仅能够快速完成原型验证、适应小批量生产以节约成本，还能一体化成型复杂结构，减少零件拼接，有效实现飞行器减重，完美契合行业需求。

图3 门博士讲解概念

据门博士介绍，目前我国超过一半的航空航天零件已开始采用3D打印工艺，部分火箭构件的3D打印占比超过85%。此外，我国在新一代载人飞船上成功完成了全球首次太空复合材料3D打印实验，技术实力位居世界前列。

图4 航天构件3D打印应用展示

讲座最后，门博士展望了未来发展趋势。他预计，未来10至20年，3D打印将成为航空航天领域的主流制造方式，零件数量和生产周期有望缩减100倍。随着人类登陆月球、火星等深空探测任务的推进，未来可利用地外资源进行原位3D打印，建造基地、制造机器人，实现地外生存与建设。

图5 月球基地3D打印概念图

本次“材”子先锋说讲座不仅帮助同学们深入理解了前沿科技，也激发了大家对专业发展的信心与热情。希望同学们继续保持对新技术的好奇与探索精神，在航空航天与新材料的广阔舞台上，找准方向，勇做时代先锋。