全国职业院校技能大赛（高职组）飞机维修赛项

日程安排及竞赛须知

2023年8月18日

一、开、闭幕式议程

（一）开幕式议程

时间：8月20日15:00正式开始

地点：成都航空职业技术学院图书馆大报告厅

议程：

1.全体起立，奏唱国歌；

2.主持人介绍出席开幕式领导和嘉宾；

3.领导讲话；

4.裁判员代表宣誓；

5.参赛选手代表宣誓；

6.主席台领导参加赛项启动仪式。

（二）闭幕式议程

时间：8月23日18:00正式开始

地点：成都航空职业技术学院图书馆大报告厅

议程：

1.全体起立，奏唱国歌；

2.主持人介绍出席闭幕式领导和嘉宾；

3.领导讲话；

4.监督仲裁组组长监督仲裁意见说明；

5.专家组组长赛项点评；

6.裁判长宣布赛项获奖情况；

7.赛项颁奖仪式（三等奖、二等奖、一等奖、优秀指导教师奖）；

8.宣布大赛闭幕。

二、竞赛日程

（一）竞赛日程安排

表1 竞赛日程安排表

说明：根据成绩统分复核公布时间具体情况，闭幕式适当顺延。

（二）场次分组安排表（47支代表队）

表2 场次分组安排表

表3 各场次竞赛模块安排表

三、赛项规程

（一）赛项名称

赛项编号：GZ072

赛项名称：飞机维修

英文名称：The competition on Aircraft Maintenance

赛项组别：高职组

赛项归属产业：交通运输大类

（二）竞赛目标

本竞赛服务建设航空强国、民航强国的国家战略，对接航空航天战略性新兴产业航空维修领域新技术、新产业、新业态、新模式。围绕引领高等职业院校航空装备类和航空运输类专业建设和课程改革，根据专业特色以飞机维修为竞赛内容，考察参赛选手飞机构造、飞机动力装置的组成和工作原理等知识，飞机维修手册查询、紧固件拆装等飞机维修基本技能以及飞机机电设备维修、电子设备维修、部件修理、结构修理等专业综合技能。大赛可以检验选手团队协作、组织协调能力以及安全意识和质量意识，弘扬工匠精神和“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”的当代民航精神。大赛“以赛促教，以赛促学，以赛促改”，推动高等职业院校航空维修类专业“岗课赛证”人才培养模式改革。大赛是检验教学成果的重要方式，是航空类相关院校专业教师切磋技能、展示教学成果的舞台。通过技能大赛，能够促进相关专业标准的建立与完善，促进学生技术技能水平的提升。本赛项的举办，能进一步发挥行业、企业、学校和社会各方面的积极主动性，激发职业教育办学活力，促进产教融合、科创融汇，满足产教协同育人目标，提升人才培养质量。

（三）竞赛内容

本赛项为3人团体赛，共包括3个模块，模块A飞机铆装结构修理、模块B飞机标准线路施工和模块C飞机发动机检修和机务检查。具体竞赛内容见表4。

表4 各模块竞赛内容

（四）竞赛规则

1.选手报名

（1）组织单位

以省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团为单位组织报名参赛，各省（市）教育行政部门按照大赛执委会确定的报名时间和名额，通过职业院校技能大赛网络报名系统组织完成本省（市）的参赛报名工作，每省参赛队原则上不超过2支。

（2）参赛选手资格

以院校为单位组队参赛，不得跨校组队，每个院校只能有1支队伍，每支队伍只能有3名参赛选手。参赛选手须为高等职业学校(含本科职业院校)全日制在籍学生，五年制高职四、五年级学生可报名参加高职组比赛。资格以报名时所具有的在校学籍为准。凡参加往届全国职业院校技能大赛并获一等奖的选手，不允许参加同一专业类赛项的比赛。各省教育行政部门负责本地区参赛学生的资格审查工作，并保存相关证明材料的复印件，以备查阅。

（3）人员变更

参赛选手和指导教师报名获得确认后不得随意更换。如比赛前参赛选手和指导教师因故无法参赛，须由省级教育行政部门于开幕前10个工作日之前出具书面说明，经大赛执委会办公室核实后予以更换；选手因特殊原因不能参加比赛时，由大赛执委会办公室根据赛项的特点决定是否可进行缺员比赛，并上报大赛执委会备案。如发现未经报备，实际参赛选手与报名信息不符的情况，不得入场。

2.竞赛方式

（1）竞赛以团队方式进行，不计选手个人成绩，统计竞赛队的总成绩进行排序。

（2）竞赛队伍组成：以院校为单位组队参赛，不得跨校组队。每队3名比赛选手中设队长1名，可配1～2名指导教师。

（3）每个参赛队必须参加三个模块比赛，由赛项执委会按照竞赛日程表组织各领队参加公开抽签，确定各队参赛场次。参赛队按照抽签确定的参赛时段分批次进入比赛场地参赛。

3.竞赛流程

（1）模块竞赛时间

本项赛事持续进行4天，第一天上午选手报到，下午召开领队会和场次抽签活动，并安排选手熟悉赛场；第二、三、四天进行比赛，赛后颁发获奖证书举行闭幕式。

设置三个比赛模块，每个模块均在 120 分钟内完成，总计在360分钟完成。

（2）赛项流程

比赛流程详见图1。

图1 比赛流程

4.竞赛赛卷

（1）赛卷由公开题和应变题组成。其中公开题是从赛题库中抽取的原题，总分值不低于70%。应变题由专家工作组从赛题库中选取赛题修改而成，总分值不超过30%。应变题用于考查参赛选手的临场发挥能力，赛前不予公开。赛后由大赛组委会组织专家对赛卷进行评价。

（2）比赛前三天内，在监督仲裁组监督下，由裁判长从公开题库中抽取两套赛卷，赛项专家组在监督仲裁组监督下，在封闭环境修改应变题，组成两套正式赛卷（一套备用）。

5.熟悉场地

（1）执委会安排各参赛队统一有序的熟悉场地，熟悉场地时在限定的区域内活动，不允许进入比赛区。

（2）熟悉场地时严禁与现场工作人员进行交流，不发表没有根据以及有损大赛整体形象的言论。

（3）熟悉场地严格遵守大赛各种制度，严禁拥挤，喧哗，以免发生意外事故。

6.文明参赛要求

（1）比赛入场

各参赛队在正式比赛时间前20分钟准时到达赛场集合地点，参赛队伍所有队员到齐后，凭参赛证、身份证经检录后进入比赛现场。正式比赛开始15分钟后迟到选手不得入场。

（2）比赛过程

①选手进入赛场赛位后，必须听从现场裁判员的统一布置和指挥，如有问题及时向裁判员报告。

②在比赛时间内，选手休息、入厕等时间都算在比赛时间内。竞赛开始后，原则上参赛人员不能更换或擅自离场，如遇特殊情况须经裁判员批准离场，返回后经裁判验明身份重新加入竞赛，在此期间竞赛不因缺额中断，不补时，不补缺额。

③比赛过程中，选手须严格遵守安全操作规程。选手因个人误操作造成人身安全事故和设备故障时，裁判长有权中止该队比赛；如非选手个人因素出现设备故障而无法比赛，由裁判长视具体情况做出裁决（调换到备用赛位或调整至最后一场次参加比赛）。

④比赛过程中，选手不得随意离开工位，不得与其他队选手交流或擅自离开场地，否则按作弊行为处理。

（3）比赛结束

①裁判组长发布“比赛结束”指令后所有参赛队立即停止操作。 参赛队比赛结束时需按照比赛要求立即提交比赛结果，裁判员与参赛队员在相应签字处签字确认后，方可离场。

②参赛队若提前结束比赛，应由选手向裁判员举手示意，竞赛终止时间由裁判员记录。参赛队结束比赛后不得再进行任何操作，比赛结束前30分钟才允许提前离场。

（4）成绩评定过程及公布

比赛结束后由裁判组对各参赛队的竞赛任务逐项评分并进行成绩录入，记分员将解密后的各参赛队成绩汇总成比赛成绩，经裁判长、监督组签字后，公布比赛结果。

所有有关专家和裁判将签订保密协议，严守保密纪律，不得私自透露赛题非公开部分的内容和比赛结果。

7.抽签办法

参赛队的出场顺序和竞赛赛位采取抽签方式确定，包括场次抽签和赛位抽签。场次抽签在领队会后进行，同一省若有2支参赛队，需安排在相同场次。赛位抽签在每场比赛选手抵达检录区，检录后进行。抽签后，按大赛制度要求进行两次加密。

（1）抽签方案：

①场次抽签和赛位抽签分两次进行，场次抽签活动在领队会后进行，赛位抽签在每场比赛选手抵达检录区，检录后进行。

②抽签活动参加人员：

抽签活动工作人员：由本赛项裁判长主持，本次赛事承办方安排工作人员为抽签活动服务。

抽签人员和抽签顺序：由领队或选派代表担任抽签人员，场次抽签以《赛项指南》中参赛代表队的顺序作为抽签顺序。

③比赛场次抽签方法：

领队会后举行比赛场次抽签活动，确定该参赛代表队比赛场次。

④赛位抽签方法：

每场竞赛赛位抽签活动由二次加密裁判主持，本次赛事承办方安排工作人员为抽签活动服务，各参赛队队长负责本队赛位抽签。

（2）加密

加密裁判按大赛制度要求，执行加密工作。场次抽签后，进行两次加密，以便彻底剥离参赛队信息（参赛队的地域信息及任何个人身份信息）。

（五）技术规范

1.职业素养

（1）敬业爱岗，诚信务实，认真负责，遵章守纪；

（2）严谨规范，精益求精，吃苦耐劳，团结协作；

（3）遵守操作规程，安全、文明生产；

（4）着装规范整洁，爱护设备，保持工作环境清洁有序。

2.相关知识与技能

（1）外场和车间的安全防护；

（2）飞机维修手册及维修文件的使用；

（3）常用工具和量具的使用；

（4）常用电子电气测试设备的使用；

（5）标准线路施工；

（6）航空紧固件拆装和保险;

（7）航空硬/软管路施工;

（8）航空钣金件成型；

（9）钣金件间隙修配及铆接；

（10）铆接缺陷分析及排除；

（11）航空器部件的拆装；

（12）飞机操纵系统检修或调整。

3.相关参考标准

比赛各项操作及评分按照航空业和民航业通行的规章执行。具体可参考如下文献：

（1）CCAR-66R3 民用航空器维修人员执照管理规则及相关咨询通告；

（2）CCAR-147R1 民用航空器维修培训机构合格审定规则及相关咨询通告；

（3）飞机维护及其安全警告标志GB/T 16992-2008

（4）中华人民共和国航空行业标准HB644-2002铆钉通用规范、HB/Z223.15-2002飞机装配工艺实心铆钉铆接后的检查及验收；

（5）《飞机铆接工理论与实训》，西北工业大学出版社，汉锦丽主编；

（6）《航空器维修基本技能》《航空器维修实践》，中国民用航空维修协会推荐；

（7）航空发动机技术手册；

（8）波音公司B737-300飞机AMM、WDM、SWPM、IPC手册；

（9）中华人民共和国航天航空工业部标准HB6586-92螺栓螺纹拧紧力矩；

（10）中华人民共和国航空工业标准HB41-1-1999扩口管路连接件通用规范。

（11）任仁良.维修基本技能[M].北京：清华大学出版社，2010

（六）技术环境

参赛队将在3个区域完成3个模块的比赛。要求参赛队员能够适应室外机上作业的自然气象及场地条件。具体比赛场地布局见图2。

场地环境要求备注：

1.各模块赛场符合防火安全规定，防火疏散标识清晰、齐全，疏散通道畅通；赛场采光、照明和通风良好，提供稳定的水、电、气源，并备有供电应急设备等。

2.每个模块竞赛场地划分为检录区、竞赛区、服务与技术支持区、休息区、医疗区和观摩区。

3.赛场每个比赛赛位标明编号，每个模块场地有保持相对独立的隔离护栏，确保选手比赛不受外界影响。

4.赛场设有保安、公安、消防和电力抢修人员待命，以防突发事件。赛场配备医疗、生活补给站等公共服务设施，为选手和赛场人员提供服务。

图2 赛场场地布局

各模块技术平台情况如下：

模块A 飞机铆装结构修理

在实训车间里，按照民用航空和航空行业标准，对支座进行组合铆装修理。共有6个工位，每个工位一套工具设备，另准备有一套备用工具设备，场地面积约200平方米。工具设备主要有折弯机、剪板机、气钻、铆枪等。飞机铆接结构修理项目主要涉及工卡阅读与工具准备、操作的安全防护、钣金件展开计算、钣金件下料、折弯纹理布置、折弯操作、正面铆接操作、反面铆接操作、口盖间隙修配、钣金制件组合与装配、铆接缺陷的分析与排除、完成工作后现场清理。

模块B 飞机标准线路施工

在实训车间里，按照民航行业标准，结合系统电路图，在模拟飞机发动机线路上完成系统故障检测与排除。波音公司采用标准线路施工手册SWPM，空客公司采用电气标准线路施工手册ESPM，本次大赛按波音标准进行操作。共有7个工位，其中一个为备用工位。该模块主要涉及线缆的维修、故障检测、线路终端的施工、线束捆扎和安装等操作，施工时要求机务维修人员严格按照相关飞机维修资料选取工具、耗材，并依据维修资料中规定的维修方法和维修标准进行施工，以确保线路施工的可靠性和规范性。要求参赛者进行资料查询、施工，施工方法与真实飞机的标准相同。

模块C 飞机发动机结构检修和机务检查

在模拟在翼发动机实物上进行，需7台状态一致的发动机，其中6台用于比赛，1台作为比赛备用，场地面积约500平方米。需拆装的高压燃油泵是机械驱动的柱塞式变量泵，位于发动机下附件齿轮箱。高压燃油泵重约13kg，进行拆装时需严格遵守维修资料规定的方法，否则会造成零部件的损伤。需拆装的放气活门在发动机两侧中部。此平台与往届“飞机发动机拆装调试与维修”赛项此项目的技术平台大体相同。该模块的工具设备主要是通用的各种旋拧、夹持、敲击工具，钢直尺、力矩扳手等常用量具。主要考察参赛者进行机务检查及在受限空间内进行发动机部件拆装、导管拆装、紧固件拆装的基本技能和操作的规范性。

（七）成绩评定

1.评分标准

以国际民航领域航空维修标准文件和我国民用航空维修和军用航空维修相关标准为依据，评定比赛成绩。具体文献包括CCAR-66R3、CCAR-147R1和CCAR-145R4等规章。考察参赛选手对飞机基本技能维修技术与能力掌握的规范性和熟练性，评分内容覆盖选手整个比赛过程。评价方式采用过程评价与结果评价相结合、能力评价与职业素养评价相结合原则。每个参赛队要完成全部3个模块比赛，满分为100分。各模块的评分标准如表3-5。

表3 模块A飞机铆装结构修理评分标准

表4 模块B 飞机标准线路施工评分标准

表5 模块C飞机发动机检修和机务检查评分标准

2.成绩统计方法

比赛总分 S 的计算方法为：S = S1×35% + S2×30%+ S3×35%

其中：S1、S2、S3 分别对应某个参赛队模块A、模块B和模块C的得分，统一标记为Si。各模块得分分别乘以权重系数后，得到比赛总分S，小数点后保留两位。

Si的计算方法：Si=Ci- Mi

其中完成分 Ci 按照某个参赛队第 i 个模块相关裁判评定的完成分平均值计算；扣分 Mi 为某个参赛队第i 个模块的扣分之和。模块的某一次扣分事件由相关裁判一致认定，扣一次分，留存现场记录。

例如，某队模块A的C1为90分，扣分为 M1 =10分，则该队模块A得分 S1 =80分 ；该队模块B得分为90分，即S2 =90，模块C得分为70分，即 S3=70，则总分 S = 80×35%+90×30%+70×35% = 79.50。

单项排名按单项总分 Si 计算，得分相同的则按该模块用时 Ti 由小到大排列。

另外，参赛选手有下列情形的从参赛成绩中扣分：

①扰乱赛场秩序，干扰裁判员工作，视情节扣分，情况严重者取消比赛资格。

②携带手机等通讯工具以及未经允许的仪器、材料、资料入场的，每人次扣10 分，比赛期间使用手机与外界联系的直接取消比赛资格。

③其它违背竞赛公平的行为视情扣分，直至取消比赛资格。

3.成绩公布方法

记分员将解密后的各参赛队伍（选手）成绩汇总成比赛成绩，经裁判长、监督仲裁组签字，公示2小时（公示有效时间范围07:00—24:00）且无异议后，公布比赛结果，将赛项总成绩的最终结果录入赛务管理系统，经裁判长、监督仲裁长在系统导出成绩单上审核签字后，在闭赛式上宣布并颁发证书。

4.裁判职责和人数

裁判长作为本赛项裁判人员的领导者和组织者，负责领导和组织裁判工作，不参与具体评分工作。

三个模块各设现场裁判 1 名，每个模块的现场裁判为模块裁判组长。裁判组长负责审核工位裁判的评分过程和评分结果，保证评分的公平、公正，负责监督参赛队的检录、工位抽签加密、组织该场地裁判人员的工作等，并负责宣布该组比赛模块开始和结束，并计时。

A模块设评分裁判6人，B模块设评分裁判12人，C模块设评分裁判12人，A模块最终成绩应为现场1个工位裁判过程评分成绩与结果评分成绩之和，B模块与C模块最终成绩应为2个工位裁判评分结果的算术平均值。

比赛期间赛项讲评。裁判组选出指定的裁判员可以在比赛休息时间或比赛后，按照大赛制度要求进行赛项讲评。

本赛项累计需要裁判38人（含加密裁判），具体如表6。

表6 裁判人员需求

（八）奖项设置

本赛项奖项为团体奖。获奖团体的设定按参赛队数量比例为：一等奖占比10%，二等奖占比20%，三等奖占比30%。

获得一等奖团队的指导教师由组委会颁发优秀指导教师证书。

本赛项成绩排名方法：参赛队名次按其比赛获得的总分S排名，得分相同的则按照3个赛项用时Ti 之和由小到大排列，时间短的排名在前。若用时相同，则依次比较模块C、模块A和模块B的单项成绩，单项成绩高者排名在前。

（九）竞赛观摩

1.观摩对象

与赛项相关的企业、单位、学院、行业协会等专家、技术人员、指导教师等。

2.观摩方法

观摩人员可在规定时间，以小组为单位，在赛场引导员的引导下，有序进入赛场观摩。观摩人员通过屏幕观看比赛，禁止观摩人员靠近工位观看选手操作，以免对选手造成影响。

3.观摩纪律

（1）观摩人员必须佩带观摩证。

（2）观摩时不得议论、交谈，并严禁与选手进行交流。

（3）观摩时不得在工位前停留，以免影响考生比赛。

（4）观摩时不准向场内裁判及工作人员提问。

（5）观摩时禁止拍照。

凡违反以上规定者，立即取消观摩资格。

（十）竞赛直播

在赛项组委会的领导下，成立竞赛直播工作小组。

利用现代网络传媒技术对赛场的全部比赛过程直播，包括赛项的比赛过程、开闭幕式，对现场优秀选手、优秀指导教师采访、展示作品等环节。直播可在承办单位校园多媒体大屏、网页或微信公众号等平台上进行。录制正式比赛全过程，为宣传、仲裁、资源转化提供全面的信息资料。制作比赛全过程宣传资料，包括赛前海报、赛后宣传新闻等，扩大比赛影响力。

利用多媒体技术及设备录制优秀选手技能操作模块的演示视频，制作企业人士和裁判员点评的专题视频，突出赛项的技能重点与优势特色，用于赛项资源和教学资源融合转换。

（十一）赛项成果

围绕大赛目标，发挥以赛促融、促教、促改、促学、促建的风向标作用，以提升职业院校学生技能水平、引领职业学校专业建设和教学改革为宗旨，按大赛制度汇编中资源建设的相关要求，拟建设文档、视频和线上专题课等赛项资源，并在相关网络平台上传公开共享，满足育训两方面教学需求，形成体现先进教学模式、反映职业教育先进水平的共享性成果。资源形式及完成时间如下：

1.基本资源

（1）风采展示。赛后制作时长15分钟左右的赛项宣传片，以及时长10分钟左右的获奖代表队（选手）的风采展示片。

（2）教学资源。

分析竞赛模块与专业实训课的应用关系，对标教学需求，将各模块的操作步骤、操作注意事项和技能要点进行详细的描述，做成各类型资源，便于转换为教学资源。制作的资源包括：

① 所有模块的实训工卡；

② 模块评分标准；

③ 操作示范视频：邀请国赛一等奖获奖队伍或者单个模块得分最高的队伍在赛后拍摄各模块的操作示范视频；

④赛教融合的实训课程任务书和指导书一套。

2.拓展资源

（1）根据赛项试题库要求，整理竞赛试题、评分单和工量具清单等，为形成本赛项试题库做好资料储备。

（2）模块技能要点专家点评视频：邀请裁判长、每个模块的裁判代表对每个模块的操作内容、技术技能要点和评价指标进行点评，并制作成视频。

（3）优秀选手、指导教师访谈。

（4）线上搭建竞赛专题课。

3.预期成果完成时间

（1）风采展示，完成时间：赛后2周。

（2）实训工卡、评分标准，完成时间：赛后1个月。

（3）操作示范视频，完成时间：赛后赛后1个月。

（4）优秀选手、指导教师访谈，完成时间：赛后2周。

（5）模块技能要点专家点评视频：赛后赛后2个月。

（6）产教融合的实训课程任务书和指导书，完成时间：赛后3个月。

（7）线上搭建竞赛专题课，完成时间：赛后4个月。

四、竞赛须知

（一）参赛队须知

1.参赛队名称统一使用规定的地区代表队名称，不使用学校或其他组织、团体名称。

2.参赛队在报名获得审核确认后，原则上不再更换，若备赛过程中参赛选手因故无法参赛，须由省级教育行政部门于相应赛项开幕10个工作日之前出具书面说明，经大赛执委会办公室核实后予以更换。竞赛开始后，参赛队不得更换参赛队员。

3.参赛队按照大赛赛程安排，凭大赛组委会颁发的参赛证和有效身份证件参加比赛及相关活动。

4.参赛队统一着装，须符合安全生产及竞赛要求。

5.赛项执委会统一安排各参赛队在比赛前一天进入赛场熟悉环境和设施情况。

6.参赛队禁止将自编资料等不符合规定的资料和工具、用具、食品等带入赛场等进入赛场；严禁携带移动存储器、照相器材和手机、蓝牙耳机、运动手表等带通讯功能的电子设备入场；与竞赛无关的用品不得带入赛场；统一使用赛场提供的竞赛设备、设备附件和工具等，否则取消该队参赛资格。

7.竞赛过程中，各竞赛队自行确定分工、工作程序和时间安排，在工位上完成竞赛模块，严禁作弊行为。

8.参赛队应由参赛学校统一购买比赛期间的短期意外险。

（二）领队须知

1.应由省市教育行政主管部门审核后推荐，各省市教育行政主管部门应对领队进行相关业务培训。

2.须按时参加赛前领队会议，不得无故缺席。

3.负责组织本省市参赛队参加各项赛事活动。

4.应积极做好本省市参赛队的服务工作，协调参赛队与赛项组织机构及承办院校的对接工作。

5.负责申诉工作。参赛队认为存在不符合竞赛规定的设备、工具、软件，有失公正的评判、奖励，以及工作人员的违规行为等情况时，须由各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团领队在该赛项结束后2小时内，向赛项监督仲裁工作组提交书面申诉材料。

6.应积极做好本省市参赛队文明参赛的教育与培训，引导和教育本省市参赛指导教师和学生正确对待参赛工作，积极配合赛项组织机构的工作。明确要求指导教师和参赛选手按制度规定的程序处理比赛过程中出现的争议问题，不得利用比赛相关的微信群、QQ群、钉钉群等发表虚假信息和不当言论。

（三）指导教师须知

1.指导教师经报名、审核后确定，一经确定不得更换。若备赛过程中指导教师因故无法参赛，须由省级教育行政部门于相应赛项开幕10个工作日之前出具书面说明，经大赛执委会办公室核实后予以更换。允许指导教师缺席比赛。

2.熟悉竞赛流程，妥善管理本队人员的日常生活及安全，与赛项办公室相关工作小组联系，做好本队人员的各项行程安排。

3.贯彻执行大赛、赛项的各项规定，竞赛期间不得私自接触裁判。

4.各参赛队领队和指导教师应负责参赛选手赛场外的管理。

（四）参赛选手须知

1.参赛选手应严格遵守赛场规章、操作规程和工艺准则，保证人身及设备安全，接受裁判员的监督和警示，文明竞赛。

2.参赛选手务必于赛前20分钟到赛场等候，迟到15分钟以上按弃权处理。已检录入场的参赛选手未经允许，不得擅自离开幕场。

3.参赛选手凭证入场，在赛场内操作期间要始终佩带参赛凭证以备检查，统一穿着大赛提供的服装，并穿自行配备的安全鞋。

4.尊重裁判和赛场工作人员，自觉遵守赛场纪律和秩序，服从裁判、听从指挥、文明竞赛。

5.参赛期间，参赛选手应当注意保持工作环境及设备摆放符合民航机务维修规范。

6.各参赛队应在竞赛开始前规定时间内进入赛场。入场后，赛场工作人员与参赛选手共同确认操作条件及设备状况，参赛队员必须检查确认赛项执委会提供的工具设备。参赛队不得擅自改变设备的初始设置。

7.比赛期间，选手连续工作，饮水由赛场统一提供。选手休息或入厕时间均计算在比赛时间内。

8.凡在竞赛期间提前结束比赛的选手，不得在竞赛过程中再次返回赛场。

9.比赛中如遇非人为因素造成的设备故障，经裁判确认后，可向裁判申请补足排除故障的时间。查找设备故障原因及排除设备故障不属于竞赛内容。

10.参赛队欲提前结束比赛，应向现场裁判员举手示意，由裁判员记录比赛终止时间，比赛终止时由裁判员记录，结束比赛后参赛队不能进行任何与竞赛相关的操作；在裁判监督下完成成果提交、设备复原、现场清理等相关收尾工作后离场。

（五）工作人员须知

1.大赛全体工作人员必须服从执委会统一指挥，认真履行职责，做好比赛服务工作。

2.全体工作人员要按分工准时到岗，尽职尽责做好份内各项工作，保证比赛顺利进行。

3.赛场技术负责人要坚守岗位，比赛出现技术问题（包括设备、器材等）时，应与现场裁判及时联系，及时处理，如需要重新比赛要得到执委会同意后方可进行。

4.如遇突发事件，及时向执委会报告，同时做好疏导工作，避免重大事故发生。

5.认真组织好参赛选手的报到点及赛前的准备工作，维护好比赛秩序，遇有重大问题及时与执委会联系协商解决办法。

6.任何人员不得在赛场内接打电话，检录人员、场内服务人员在比赛进行时一律关闭手机，无特殊原因不得擅自离开幕场。

7.比赛现场不得聊天、打闹等可能影响参赛选手的任何举动；不得私自与参赛选手交谈。

（六）报到须知

（1）报到时间

2023年8月19全天、8月20日中午12:00前。

（2）报到地点

各参赛队及相关人员均在入住酒店报到，具体安排详见下表：

请各参赛队根据安排到酒店大厅签到，核对参赛选手信息，上交、领取相关文件材料等，到总台办理入住手续。

报到所需提交资料：

①证件：身份证、学生证；身份证复印件（A4纸，正反面印在同一面）学生证复印件（A4纸，加盖学校公章）；

②参赛选手大赛期间人身意外伤害保险复印件。

比赛工具与劳保用品：

承办校准备比赛工具，选手不可自带比赛工具。

选手自备劳保鞋，鞋面含钢板，防磨、防滑、防砸，鞋子和鞋带的颜色均为黑色，自备深色裤子。鞋子和裤子均不可有显著特征或标示。

（七）申诉与仲裁

1.各参赛队对不符合大赛和赛项规程规定的仪器、设备、工装、材料、物件、计算机软硬件、竞赛使用工具、用品，竞赛执裁、赛场管理、竞赛成绩以及工作人员的不规范行为等，可向赛项监督仲裁组提出申诉。

2.申诉主体为参赛队领队。

3.申诉启动时，参赛队向赛项仲裁工作组递交领队亲笔签字同意的书面报告。书面报告应对申诉事件的现象、发生时间、涉及人员、申诉依据等进行充分、实事求是的叙述。非书面申诉不予受理。

4.申诉应在比赛结束后2小时内向赛项监督仲裁工作组提出。超过时效不予受理。

5.大赛采取两级监督仲裁机制。赛项设监督仲裁工作组，赛区设监督仲裁委员会。大赛执委会办公室选派人员参加赛区仲裁委员会工作。赛项监督仲裁工作组在接到申诉报告后的2小时内组织复议，并及时将复议结果以书面形式告知申诉方。申诉方对复议结果仍有异议，可由省（市）领队向赛区监督仲裁委员会提出申诉。赛区监督仲裁委员会的仲裁结果为最终结果。

6.申诉方不得以任何理由拒绝接收仲裁结果，不得以任何理由采取过激行为扰乱赛场秩序。监督仲裁结果由申诉人签收，不能代收，如在约定时间和地点申诉人离开，视为自行放弃申诉。

7.申诉方可随时提出放弃申诉。

（八）赛场预案

按照《全国职业院校技能大赛制度汇编》中相关制度执行，主要包括：

1.竞赛过程中出现设备掉电、故障等意外时，现场裁判需及时确认情况，安排技术支持人员进行处理，现场裁判登记详细情况，填写补时登记表，报裁判长批准后，可安排延长补足相应选手的比赛时间。

2.每个赛项配备备用工位一个和足量的备用工量箱，当出现非选手原因设备故障等意外时，经现场裁判认可，裁判长确认，由赛场技术支持人员予以及时更换。

3.本赛项为各参赛队独立作业，不涉及连接统一实时竞赛进程和评分相关服务器以致影响比赛成绩的情况发生。如竞赛时某赛位参赛队出现意外情况，不会影响其它赛位正常比赛，不会由此对成绩产生影响。

4.赛场双路供电，备用UPS，设有应急医疗点，120急救车和供电车场外等候。

5.比赛期间发生大规模意外事故和安全问题，发现者应第一时间报告赛项执委会，赛项执委会应采取中止比赛、快速疏散人群等措施避免事态扩大，并第一时间报告赛区执委会。赛项出现重大安全问题可以停赛，是否停赛由赛区执委会决定。事后，赛区执委会应向大赛执委会报告详细情况。

（九）赛项安全

1.赛项环境安全

赛项安全工作严格按照全国职业院校技能大赛安全管理相关规定实施。组委会成立技能大赛赛事安全保卫组。设立组长为赛项安全责任人，以承办校相关安保人员为主要成员。赛事期间，为保证赛场秩序和安全，将采取如下措施：

（1）在比赛开始前，选手要认真阅读场地内张贴的《入场须知》和应急疏散图；参赛各队须在领队的带领下，佩戴统一的入场证，由引导员引导，方可到达指定位置，不得随意走动。

（2）大赛现场安排专业的安保人员全程执勤，所有进入大赛现场的参观人员，不得大声喧哗，说笑打逗，都要服从现场安保人员的引导和指挥，在指定的区域内参观。

（3）参赛车辆，安排指定地点停放。

（4）现场通道拉上警戒线，防止人员无序流动，影响赛事。

（5）各类人员须严格遵守赛场规则，严禁携带与参赛无关的物品入场，包括液体饮料等。严禁携带易燃易爆等危险品入内。

（6）对现场进行安全检查。拉接电源是否规范，保证现场无安全隐患。安保人员发现不安全隐患及时通报赛场负责人员。

（7）保障疏散通道畅通，以便赛场出现意外时参赛人员迅速撤离。

（8）做好安全防火工作。灭火设施及器材要保证安全有效。

（9）承办校医务室人员及周边医院医护人员现场值守，提供医疗保障服务，如遇紧急情况将为参赛选手联系120，并协助救治。

2.安全操作规程

（1）比赛过程要做到人身安全、设备安全。具体注意事项包括：

（2）做好人身与设备的安全防护。

（3）比赛前后的工具清点。

（4）工量具的使用方法和要求。

（5）工作梯推放时严禁撞击飞机，在工作梯上工作时的安全防护。

（6）发动机整流罩打开后的固定。

（7）部件拆卸过程中的油液不得洒落，并防止身体接触到油液。

（8）拆下燃油泵时，必须用手托住燃油泵，防止泵轴断裂。

（9）施工时需防止工具、垫片、保险丝等掉入发动机舱。

（10）在发动机舱等狭小空间施工时，注意安全防护。

（11）线路施工时要注意安全防护要求。比赛用耗材主要采用航材，如用替代品则满足民航局颁发的 MH/T3029-2013《民用航空器维修基本技能实习用耗材》替代品标准要求，施工工具选取手册中规定的工具。

（12）耗材的选取和施工必须满足高振动、高温、耐腐蚀性要求。

（13）部分施工工具和耗材必须先在手册中查出指定件号后，才能进行领取。

（14）耗材和工具的管理方法与民航生产企业相同。