2026年5月19日，成都航空职业技术大学航空装备智能制造研究院首次学术交流活动在北京精雕会议室举行。本次活动由研究院负责人雷正担任主讲，其博士毕业于西南交通大学材料学院陈辉教授团队，长期从事航空、高铁高端装备零部件激光焊接技术研究，主持/主研完成四川省自然科学基金等项目6项，发表高水平SCI论文17篇。研究院在校博士参加座谈交流。
交流现场
第一环节，与会人员深入学习了习近平总书记给四所交大师生的回信精神和给中国青年五四奖章暨新时代青年先锋奖获奖者代表的回信精神，深刻领会到总书记对科技创新、人才培养和青年成长的殷切嘱托，进一步坚定了立足航空装备智能制造领域、勇攀科技高峰、服务国家战略的信心与决心。
第二环节，雷正以《聚焦航空装备智能制造：科研攻关与成果转化的实践与思考》为题，围绕研究院在航空复杂零部件智能制造领域的研究布局，系统梳理分享了陈辉教授团队十多年来由小做大、由弱到强的团队建设发展历程与科技成果转化案例；最后分享了其个人在航空轻合金材料激光焊接与修复再制造领域的最新学术成果。
随后，雷正详细介绍了团队激光加工中心的筹建发展历程，重点介绍了激光焊技术在三米长高铁不锈钢枕梁实体件制造中的应用突破——采用激光焊替代传统弧焊，枕梁整体变形控制小于三毫米。该技术已在下一代高速列车结构件制造中进行试跑验证。此外，团队还为核反应堆热交换器提供了激光焊接方案，代替传统钎焊，解决了导电不稳定的难题，并在下一代战机的某结构件焊接中进行应用验证。
在增材制造方向，雷正重点介绍了团队在大尺寸金属构件应力控制与开裂抑制方面的研究进展，成功开发出高铁制动盘等关键部件。他指出，激光熔覆修复再制造技术已在盾构刀具领域实现产业化应用，通过表面耐磨涂层能大幅延长刀具寿命。汇报中，雷正还回顾了团队在盾构刀具领域的产业化故事——通过感应钎焊技术，团队成功打破德国、美国企业对盾构刀具的长期垄断，实现了国产化替代。
雷正强调，团队一贯坚持自主搭建实验装备，而非依赖商用设备，以此获得原创性数据与高水平论文。他鼓励研究院青年博士充分利用校内外资源协作攻关，主动投入科研工作。此外，他提到团队正积极引入人工智能与数字孪生技术，推动材料设计与工艺优化。通过机器学习模型，团队已实现焊丝成分的快速筛选，并将实验次数从数千次缩减至数十次，大幅提升了研发效率。他认为，这是未来研究院实现科研“蜕变”的关键路径之一。
本次学术交流活动是航空装备智能制造研究院常态化学术机制的开端。与会博士围绕焊接工艺、增材制造、成果转化、学术发表等话题展开了深入讨论。大家表示，雷正博士的报告既有技术深度，又富有产业视野，对个人科研方向选择与职业发展具有重要启发意义。
