冯如，是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，全部热情和精力都献给了祖国的航空事业。他的一生为中华民族航空事业带来深远影响。

1884年，冯如出生于广东一个贫苦农民的家庭，从小喜欢制作风筝和车船等玩具，对飞天故事充满向往。后随父到美国谋生，在旧金山看到工业发达，认为国家富强必须依靠工业的发达，决心学技术救中国。1904年日俄战争爆发，列强瓜分中国，冯如想通过造军舰报国，增强国家军事水平。随着莱特兄弟的成功，航空已作为最先进的科学技术登上历史舞台，影响到各个方面。冯如敏锐地意识到飞机在未来世界发展中的作用和地位，遂决定研制飞机。

虽然资金紧缺，冯如通过变卖财物、申请援助等方式克服困难，办起了飞机制造公司。在资料匮乏、技术封锁的情况下，独立完成飞机从设计、制造到驾驶的全部工作，打破国外技术垄断。制造飞机的过程当然不是顺利的，首次试飞就失败了，不仅飞机坠落，而且厂房被大火烧毁，但是冯如仍然不气馁，不断优化和改进方案，研制飞机，始终没有放弃，以“苟无成、毋宁死”的决心坚持到底。

冯如通过对大量与航空相关科学文献的阅读钻研，收集飞机资料，多次观察研究鸟类飞行状况，以莱特型双翼飞机为参考，借鉴其它飞机优势，不断完善设计和方案。功夫不负有心人，终于在1909年9月，“冯如一号”制成，9月21日试飞成功，飞行约800米，为中国动力载人飞行史开了先河。试飞时，由于航空技术刚起步，飞行风险巨大，但是冯如亲自试飞，不惧危险，为航空事业勇敢探索。集1910年7月，“冯如二号”制成，性能大幅提升，冯如获得美国国际航空学会甲等飞行员证书。

在试制成功世界先进的载人飞机，并成为世界知名飞行家之后，他拒绝了国外的高薪待遇，毅然将自己在美国创办的飞机制造厂迁回祖国，将自己研制的两架飞机带回祖国，为祖国开拓航空事业。他还是第一个提出航空救国思想的中国人。回国后，他奔走呼吁，大力倡导航空救国思想。他说：“吾军用利器，莫飞机若，誓必身为之倡，成一绝艺，以归飨祖国。”并认为“倘得千百只飞机分守中国港口，内地可保无虞。” “中国之强，必空中全用飞机，如水路全用轮船。”为此，特提出以“壮国体，挽利权”的口号作为开创航空的宗旨，号召国人共同努力，强大国家，抵御外侮。

“冯如一号“采用长方形的双翼机结构，鸭式双翼布局，机身、机翼和尾翼等关键部件由木头、帆布和少量钢材构成，整体重量较轻，所以减轻了飞机负担，提升了飞行性能。操控系统借鉴莱特兄弟的翘曲机翼技术控制滚转，同时加装垂直尾翼确保飞行中的稳定性和方向控制。由于这些独特的改进，成就了当时世界上独一无二的“冯如型”飞机。当时航空在全世界范围内都还是一个少有人涉足的尖端领域，作为一名从科学技术相对落后、信息闭塞的国度走出的冯如，却能够自信地涉足高科技领域，不妄自菲薄，专注于领域内认真踏实做事、大胆探索，敢于创新，敢于抢立世界科技前沿，这样的精神尤值得我们后人学习和思考。