航空工业的奋斗史

“我国航空工业的奋斗史，也是一部航空人的报国史。以吴大观同志、罗阳同志等为杰出代表的几代航空人无私奉献、薪火相传，大力弘扬“航空报国”精神，谱写了一曲曲感人肺腑的奋斗者之歌，打拼出了航空工业今天的“版图”。无论是过去、现在还是将来，“航空报国”精神永远是航空人攻坚克难的力量源泉。

当前，航空工业迈进了新时代。大任于斯千里远，洗净风霜再征程。我们将紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，不忘初心、牢记使命，撸起袖子加油干，努力在2035年打造出世界一流的航空工业集团，把我国基本建设成为世界航空强国；在本世纪中叶，打造出世界领先的航空工业集团，全面建成世界航空强国，用航空梦编织强军梦、成就中国梦!”——源自中航集团官网

一、集团简介

中国航空工业集团有限公司（简称“航空工业”）是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权的投资机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、专用装备、汽车零部件、资产管理、金融、工程建设等产业，下辖100余家成员单位、23家上市公司，员工逾45万人。

二、发展战略

"一心、两融、三力、五化"

"一心"：坚定"航空报国"初心，笃行"航空强国"使命；

"两融"：实行"军民融合"、"产业融合"的新发展模式；

"三力"：成为具有"领先创新力、先进文化力、卓越竞争力"的世界一流航空企业集团；

"五化"：坚持“集约化经营、精准化管理、市场化改革、体系化发展、国际化共赢”的发展路径和原则。

三、发展历程

1、20世纪50年代艰难起步

2、20世纪60-70年代 自主发展

到20世纪50年代末期，中国航空工业先后成立了材料、技术情报和飞行试验等专业研究院所及飞机、发动机和航空仪表设计室，创办了航空研究院和22个航空专业设计所、研究所，在相对短时间内建立起了航空工业体系。

到70年代后期，中国航空工业不仅在东北、华北、华东有了比较强的飞机及其配套的生产能力，而且在中南、西南、西北等地“三线”地区建成了飞机和发动机、机载设备的成套生产基地，形成了比较完整配套的生产能力。“三线”基地的建设，带动了当地经济文化繁荣发展，为以后进一步融入区域经济发展奠定了基础。

3、20世纪80-90年代 全面改革

党的十一届三中全会之后，中国航空工业逐步调整工作重点，在全面推进各项改革的同时，开展了大规模的“军转民、内转外”的战略转变，开创出了一个改革开放、保军转民、实行战略转移的新时代。从上个世纪80年代初到90年代末，军用飞机展开了近40个型号的研制，向部队提供了大批航空军事装备；民用飞机开始改变长期发展滞后的局面，进行了20多个型号的研制与改进改型，广泛应用于国民经济各项领域；非航空产品生产迅速崛起，销售额以每年30%以上的速度递增。

4、1999-2008年跨越世纪

5、2008年至今重组之变

2008年11月6日，原中国航空工业第一集团公司和第二集团公司，重组成立了新的中国航空工业集团有限公司。在整合之初，航空工业明确提出了长期发展战略，中国航空工业发展进入了崭新的阶段。三年来，航空工业逆势求进、科学发展，综合实力迈上了新台阶。资产总额年均增长21%，营业收入年均增长18%，利润年均增长超过20%，资产总额跃入5000亿元，在国务院中央企业经营业绩考核中连续获得A级，被评为”业绩优秀企业“。

四、业务实力

综合能力的提供者

几代航空人的伟大夙愿，把45万航空人凝聚在一起，激励每个航空人奋勇向前，不断发展壮大，全国省区市拥有近200家子公司（分公司），在海外拥有100余个驻外机构；为全国30余个省、直辖市、自治区以及亚太、欧美、和非洲180多个国家和地区的客户提供包括航空产品研发、制造、航空运输服务、新能源、重型机械、特种车辆以及电子信息产品在内的众多军民领域产品和服务。

防务力量的提供者

是利剑擎空，是银翼苍鹰，在这片热土上，我们守望着尊严、富足、幸福与安康。肩负富国强军的重任，经历60多年的发展，两万多架各种型号的军用飞机翱翔在蓝色的天空；以"歼-10"为代表的第三代战斗机，以"飞豹"为代表的歼击轰炸机，空中加受油机、无人机、教练机、预警机以及空空、空面、地空导弹持续装备部队，形成国内航空自主创新体系，在强力支撑中国和平发展的同时，成功打入国际军贸主流市场，为世界和平提供有力保障。

运输能力的提供者

"航空报国，航空强国"，是和平年代航空工业对社会民众坚实的责任。借助强大的科技实力，航空工业研制生产了一系列具有自主知识产权的民用运输机。航空工业正努力成为世界一流的涡桨支线客机制造商，新舟（MA）系列飞机是这一市场有力的竞争者；作为ARJ21新支线客机主要研制者和供应商，不仅承担了90%以上的设计、研发制造和试验飞行工作，而且在中国开创了按照国际惯例和市场规则运行的新型合作模式；同时，航空工业独立承担了国产大飞机C919发动机的研制，以及大部分机体结构研制、部分航电和机电系统研制等。运-8等运输机以及运-12、农-5、小鹰500、海鸥300、领航系列等通用飞机正在更为广阔的民用市场上焕发崭新活力。

科技能力的提供者

33个科研院所，9个国家重点实验室，30个航空科技重点实验室，24个国家认定企业技术中心和32个省部级企业技术中心，拥有国内乃至世界一流的大型科研试验设备和设施，凝聚着一大批知名院士、总设计师和工程技术专家。60余年的发展，航空工业已经成为中国航空事业的中流砥柱，为中国乃至世界输送源源不断的航空科技成果以及科研产品与服务。作为中国军民用航空装备的主要研制企业，航空工业自主创新活跃，科研成果丰硕，科研水平占据行业领先地位，是世界上独特的可以全系列研发各型航空器、航电系统、机电系统等全品产业链，并能实现完全自主保障的公司，具有较强的自主创新能力。

五、国际业务